El nuevo incremento ronda el 1,2 por ciento, aunque todavía no impactó en todas las provincias.
Un nuevo incremento en los combustibles sorprendió a los automovilistas en las últimas horas. Se trata del quinto aumento en lo que va del año, dos semanas después del último ajuste. Sin embargo, las subas no son parejas en todo el país e, incluso, según aseguran en YPF, se registraron algunas bajas, como en Mendoza, Córdoba, Santa Fe y Santa Cruz, entre otras provincias.
Así, todos los combustibles aumentaron en algunas estaciones de la Ciudad de Buenos Aires $ 1, lo que arroja alzas de 1,20 a 1,40%. En las próximas horas el resto de petroleras podrían seguirle los pasos en este último ajuste de precios, como suele suceder.
Guillermo Lego, gerente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de Argentina, confirmó que el aumento promedio ronda el 1,2%, aunque aclaró que no impactó en todas las provincias: "En el interior ha aumentado hace un par de días, en la provincia de Buenos Aires también y parte en Capital, no es un aumento masivo todavía". En declaraciones a El Destape Radio, Lego indicó: "El punto fundamental es que hace rato que las empresas dicen que tienen que recomponer sus costos... Aumentó el barril y ahí las petroleras aumentan".
Desde YPF aseguran que la empresa no implementó un aumento generalizado de precios de sus combustibles, sino que las modificaciones, tanto a la suba como a la baja de este lunes responden a un reacomodamiento del último aumento, que busca achicar la brecha de precios con la competencia y reducir la diferencia entre capitales e interior de algunas provincias.
"Como consecuencia de haber aumentado menos los precios que la competencia durante el año, se generó una presión de demanda que se busca corregir achicando la brecha", aseguraron en la petrolera.
La compañía incrementó $ 1 la nafta en 53 estaciones de la Ciudad de Buenos Aires y el GBA. La súper, que estaba $ 73,60, pasó a $ 74,60, un alza de 1,36%. La premium pasó de $ 84,70 a $ 85,70 (1,18%). En tanto el diésel aumentó de $ 69,20 a $ 70,20 (1,44%) y el diésel premium de $ 81,40 a $ 82,40 (1,22%).
YPF también subió 1% (0,70 centavos) en las ciudades del interior de Buenos Aires, Catamarca, Chubut, Jujuy, La Pampa, La Rioja, Salta, Santa Cruz, Santiago del Estero, Tucumán (con excepción de la nafta súper, que no aumentó); y otro 1% (0.70 centavos) en las ciudades del interior de Chaco, Corrientes, Formosa, San Juan y San Luis. Ese mismo nivel se incrementaron las naftas en Córdoba y los diferentes tipos de gasoil en Entre Ríos, Misiones y Río Negro.
En la empresa indican que, por el contrario, los precios no se movieron en los corredores Norte y General Paz de la Ciudad de Buenos Aires. Y, al mismo tiempo, bajaron en algunos productos en donde la brecha entre las ciudades del interior y la capital de provincia era mayor al 2%.
Como ejemplo ponen a Mendoza, donde la nafta común y el diésel premium bajaron 0,3% y la nafta Infinia 0,4%; Córdoba, Santa Fe y Santa Cruz, donde el diésel premium retrocedió 1,2% y Neuquén, donde también se registraron retrocesos de 1% (nafta súper) y 1,2% (premium). En tanto en Río Negro la premium bajó 1,2% y en Entre Ríos, la súper cedió 0,7% y la premium 0,1%.
Lego asegura que "hay aumentos programados de la nafta hasta mayo" y no dudó en asegurar que el litro superará los 100 pesos a lo largo del año. Coincidió con el secretario de la Cámara de Empresarios del Combustible, Raúl Castellano, quien hace dos semanas había señalado que el litro estará por encima de los 100 pesos durante 2021.
"El año pasado, cuando tuvimos una inflación del 36,1%, los combustibles aumentaron un 25%. Haciendo esa comparación, hubo 11 puntos menos de aumento. Daría la impresión de que en el mes de enero se ha compensado esa diferencia", había explicado.
Desde mediados de agosto, cuando se autorizó el primer ajuste de esta gestión, los combustibles ya subieron más del 36% promedio.
En este contexto, luego de una seguidilla de ajustes en los valores de la nafta, el Gobierno postergó hasta el 12 de marzo próximo la suba en el impuesto a los combustibles. De esta manera, se detuvo por diez días otro incremento de hasta 5,2% en las naftas y el gasoil que debía regir desde el 1° de marzo.
El decreto indicó que "el incremento en los montos de impuesto correspondiente al cuarto trimestre de 2020, surtirá efectos para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, desde el 12 de marzo de 2021".
Según la resolución publicada en el Boletín Oficial, el Gobierno atribuyó la postergación a "las circunstancias actuales y la necesaria estabilización de los precios".