Ojo de cerradura
Edición del 23 / 11 / 2024
                   
01/03/2023 08:47 hs

“No creemos en una ordenanza que se creó hace 25 años regule la posibilidad que lleguen inversiones”

Río Cuarto - 01/03/2023 08:47 hs
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Gonzalo Parodi, concejal y presidente del bloque Juntos por Río Cuarto habló sobre la propuesta de derogar la ordenanza que prohíbe la instalación de comercios de grandes superficies en micro y macrocentro de la ciudad. También opinó sobre el nuevo sistema de transporte. Mirá la nota!

Gonzalo Parodi
El concejal y presidente del bloque Juntos Por Río Cuarto, Gonzalo Parodi estuvo en “Micrófono Abierto” y dijo que se tiene que dar el debate sobre la ordenanza que prohíbe la instalación de comercios de grandes superficies, en el micro y macro centro de la ciudad.
  
 “Nosotros no creemos que, una ordenanza que tenga 25 años de vigencia, regule la posibilidad que lleguen inversiones a la ciudad. Cuando la inversión no llega, no es que desaparece, sino que se va a otro lugar”, afirmó.
 
Comentó que Río Cuarto es una ciudad que “quiere crecer, modernizarse y que, seguramente los empresarios verán a la ciudad como una plaza atractiva”.
 
“Si no nos ponemos a debatir cómo construir una ciudad moderna, pujante, vamos a seguir perdiendo protagonismo a nivel provincial”, agregó.
 
 Es por ello, que el bloque propone derogar la ordenanza, “para ello se debe implementar el código de planificación urbana, de complejidades de inversiones, que tengan en cuenta el impacto ambiental, la movilidad urbana, que haya una posibilidad de ingreso y egreso de transportes de gran magnitud”, detalló Parodi.
 
 A su vez, señaló que el CECIS también debe abrirse al debate porque “todos somos responsables del atraso de la ciudad, de que es una ciudad, en vez de ser pujante, se va apagando”.
 
Con respecto al nuevo servicio de transporte, el funcionario opinó: “lo dicen los propios usuarios. Nosotros hemos presentado un proyecto para que se vuelva al sistema anterior, porque el actual fracasó rotundamente”.
 
 “Los subsidios para la empresa están. Hay que reconocer que el transporte necesita del apoyo del Estado para funcionar, pero no significa que no podamos dar un debate para tener un transporte eficiente y que se adapte a la realidad de nuestra ciudad”, finalizó.
 
 
 
 
 
 
 
 


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