Insistió con que "es fundamental orientar las nuevas rutas hacia el Asia Pacífico porque desde allí sale nuestra mayor producción. La logística se tiene que concretar a nivel del sur continental y en eso se basa el proyecto en el Senado  de tratado internacional llamado Ferrocarriles Sudamericanos, hay 100 millones de toneladas esperando".

Recalcó que hoy es inviable el transporte de camiones por todos los riesgos que se potencian.

Especificó que hay oportunidades disponibles para trasladar los trenes con energías renovables.

Ponderó la necesidad de protagonismo de las empresas: " El país se tiene que llenar de hacedores o sino es imposible ",consideró.