Marcelo Rodio, Secretario de transporte de Córdoba dialogó con Informe16 y La Vuelta del Perro sobre el boleto metropolitano.

El referente cordobés explicó que “es un beneficio para todos los habitantes que tienen domicilio alrededor de las grandes urbes de la provincia, que son 11 en total, en este caso a 50 kilómetros alrededor de la ciudad de Río Cuarto, y que tengan la posibilidad de viajar por trabajo a una ciudad como la suya”.

Rodio argumentó que hay tres motivos fundamentales a los que favorece el boleto metropolitano, “primero el desarrollo, mucha gente no tendrá que moverse para vivir en otros lugares, sólo se movilizará con el boleto interurbano, y además tendrán un 50% de descuento en su boleto diario, son 24 boletos mensuales”.

Segundo punto importante, darle mayor caudal de corte de boleto a todo lo que tiene que ver con el transporte interurbano para una mejora clara.

“Haciendo esto, el servicio se modificará y perfeccionará, para obviamente poder después hacer las inversiones correspondientes en compra de unidades, colectivos, porque claramente la ecuación económica cambiará”.
 
Rodio dio un tercer argumento que tiene que ver con la mejora todo lo que tiene que ver con las congestiones, “el vecino dejará el auto particular u  otro medio de movilidad para usar el transporte interurbano”.

El beneficio será de 24 boletos mensuales, destinado para trabajadores que estén correctamente registrados, tanto en el ámbito público como privado, como monotributistas, hasta la letra E inclusive.

Rodio ejemplificó que “una persona que viaja y que genera un boleto entre 3 y 4 mil pesos por mes, a 24 días se genera un gasto de 90.000 pesos aproximadamente, si lo dividís por dos son 45.000 pesos. En un salario de 900.000 pesos de bolsillo se está ahorrando un 5%”.

El Secretario de Transporte manifestó a AM1010 que esto se hace “porque creemos que es fundamental ayudar a los trabajadores en esta época en que no hay buenas noticias, porque esto fundamentalmente se hace con el esfuerzo de todos los cordobeses que pagan sus impuestos y vuelve para que el servicio mejore”.

Consultado respecto a si Nación realiza algún tipo de aporte al transporte provincial, Rodio expresó que “absolutamente nada, no hay subsidio a la oferta, ni a la demanda por parte del Gobierno Nacional. El único incentivo que da la provincia son todo lo que tiene que ver con los boletos sociales desde principio de año, que es mucho dinero que le inyecta al bolsillo de todos los cordobeses para que de esta forma podamos movilizarnos, así que no hay subsidio por parte de la Nación”.

Aclaró que ese subsidio que dejó de aportar la Nación sería de aproximadamente 1.500 millones de pesos mensuales para el sistema interurbano.

Consultado también respecto al anuncio del Gobierno Nacional de la desregulación del transporte, Rodio explicó que “la provincia de Córdoba viene trabajando en este tipo de regulaciones mixtas, para el sistema interurbano y urbano del interior. Está abierto un registro de prestatarios para los sistemas. Las personas que tengan un colectivo habilitado, un minibus, una camioneta 19 más 1, directamente controladas por el ERSEP, pueden prestar este servicio. Pero siempre y cuando tengan la habilitación de la Secretaría de Transporte Provincial “.


INFORME16/LA VUELTA DEL PERRO