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22/03/2017 11:15 hs

Por qué una computadora o una tablet pueden ser un peligro a bordo de un avión

Internacionales - 22/03/2017 11:15 hs
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Estados Unidos y el Reino Unido prohibieron estos dispositivos para evitar posibles ataques terroristas.

La decisión por parte del gobierno estadounidense de Donald Trump sorprendió pero no tanto. Cuando ayer desde la Casa Blanca comunicaron que a partir de ahora los pasajeros de vuelos provenientes del Medio Oriente no iban a poder viajar a bordo con computadoras o tablets, el mundo lo recibió como otro embate del republicano contra el mundo musulmán.

Sin embargo, horas después, el Reino Unido siguió los pasos del sucesor de Barack Obama y encendió la alerta. Ambos gobiernos alegaron que se trataba de un riesgo por posibles atentados terroristas. Pero, ¿cuáles son las razones para considerar estos dispositivos electrónicos como una amenaza?

¿Por qué una medida de este tipo?

Las decisiones tomadas por las autoridades estadounidenses y aplicadas por la TSA (Administración de Seguridad en el Transporte, por sus siglas en inglés) son normalmente consecuencia de amenazas identificadas por los servicios de información, explica Jean-Charles Brisard, presidente del Centro de Análisis del Terrorismo.

"Algunos grupos como AQPA (Al-Qaeda en la Península Arábiga) intentan desde hace muchos años adaptarse de forma progresiva a las medidas de seguridad aplicadas por Estados Unidos y sus aliados, principalmente miniaturizando los explosivos".

"Las medidas anunciadas están basadas en amenazas precisas, sin duda por este grupo (AQPA), uno de los que está más adelantado en cuanto a sofisticación, sobre todo en la miniaturización de artefactos explosivos", agregó.

¿Había sido ya identificada esta amenaza?

Tras el acercamiento entre miembros de AQPA y grupos rebeldes sirios, en 2014, la TSA ya prohibió las baterías descargadas en las computadoras portátiles en los aviones, según Brisard.

Se temía que "el espacio destinado a la batería podía disimular un explosivo en miniatura de varios gramos", precisa.

¿Por qué los países árabes y Turquía?

"Se tiene en cuenta un principio de realidad. La principal amenaza proviene al parecer de destinos listados por las autoridades estadounidenses", explica este experto, que añade que las medidas de la TSA son generalmente retomadas en todo el mundo.

Aunque algunos países no disponen de los mismos dispositivos de detección que los países occidentales, advierte.

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¿Por qué computadoras portátiles y tabletas?

En este tipo de sistemas electrónicos se encuentran "todos los elementos de un artefacto explosivo", "salvo el detonador y el explosivo, que se tiene que añadir", cuenta Sébastien Caron, director general de ASCT, un centro de formación sobre temas de seguridad aeroportuaria.

¿Cómo se detectan los explosivos en los puestos de control?

"Cuando se tiene una duda sobre una zona opaca o sobre la tipología del pasajero pasaremos un detector de huellas", en forma de tejido, sobre la computadora, señala Caron.

Si la computadora lleva explosivos, quedarán rastros sobre el aparato. El tejido será analizado en siete segundos y podrá determinar si hay presencia de substancias explosivas, según este especialista.

¿De qué forma se detectan los explosivos en los equipajes de la bodega?

En algunos aeropuertos, como en Francia, las maletas que van en la bodega de los aviones pasan por un sistema llamado EDS (Sistemas de Detección de Explosivos, en inglés) que predeterminará si hay o no presencia de explosivos a partir del análisis de las moléculas en el interior del equipaje.

Si la máquina considera que hay una amenaza en una maleta, lo indicará en la pantalla y un operador humano supervisará el bulto.

"De 100 maletas, solo el 30% pasan por el operador humano que elimina dudas en 25 (equipajes) del 30%", según Caron. El 5% restante será analizado por un tomógrafo, una máquina todavía más sofisticada, finaliza.

Agencia AFP

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